Chariot élévateur diesel 3 tonnes EPA Tier4
Caractéristiques du produit Yfd-30
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Chariot élévateur diesel |
YFD-30 |
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Capacité nominale |
3000kg |
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Hauteur de levage |
3000-7000mm |
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Moteur |
Xinchai/Quanchai |
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Pouvoir |
40kw |
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Dimension |
3752*1225*2090 millimètres |
Avantages principaux
Performances puissantes :Chariot élévateur diesel EPA Tier4 de 3 tonnes équipé d'un moteur diesel de marque-, offrant une puissance de sortie stable, une montée facile sous de lourdes charges et un maintien de la vitesse même dans des conditions de travail difficiles.
Robuste et durable :Chariot élévateur diesel EPA Tier4 de 3 tonnes avec cadre à haute résistance-, mât à vue large-et pneus résistants à l'usure-garantissent la durabilité et réduisent les coûts de maintenance.
Sûr et fiable :Des fonctionnalités telles que la direction assistée hydraulique, le tampon de descente et les voyants d'avertissement garantissent la sécurité du personnel et des biens.
Efficace et confortable :Chariot élévateur diesel EPA Tier4 de 3 tonnes avec cabine ergonomique, utilisation facile et large champ de vision facilitent les opérations à long terme-.
-Adaptabilité totale :Convient pour une utilisation intérieure et extérieure, insensible à la boue, au gravier ou aux environnements ouverts sans électricité ; disponible en plusieurs options de tonnage de 1 à 12 tonnes.
Affichage détaillé
Les chariots élévateurs diesel, avec leurs principaux avantages de performances puissantes, de durabilité stable et de fonctionnement par tous les temps, constituent le principal équipement de manutention dans les usines, la logistique, les ports, les chantiers de construction et les entrepôts. Ils offrent une puissance suffisante, un couple élevé et une consommation de carburant économique, permettant un ravitaillement immédiat et éliminant l'anxiété liée à l'autonomie, répondant ainsi aux besoins des opérations continues à plusieurs équipes-.





Nos chariots élévateurs sont de conception compacte et puissants en fonctionnement, capables de gérer à la fois l'emballage de caisses et l'expédition LCL (Less than Container Load), ainsi que le transport de conteneurs.



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